月15日，根据《国务院关于西部陆海新通道总体规划的批复》，国家发改委网站发布《西部陆海新通道总体规划》。
西部陆海新通道的总体规划展现出一项旨在推动西部地区全方位开放和高质量发展的战略蓝图。它将作为连接西北、西南、沿海和沿边的综合运输大动脉，通过密切区域间联系，推动产业布局优化和转型升级。首先，战略定位上，西部陆海新通道被定位为西部大开发的新格局下，连接“一带一路”的陆海联动通道。
西部陆海新通道总体规划：西部陆海新通道位于我国西部地区腹地，北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带，在区域协调发展格局中具有重要战略地位。为贯彻落实党中央、国务院决策部署，推进西部陆海新通道建设，制定本规划。规划期为20192025年，展望到2035年。
广西自治区政府发布《禁止在西部陆海新通道平陆运河工程建设征地范围内新增建设项目和迁入人口的通告》，平陆运河停建令是真的，广西壮族自治区人民政府批准， 严禁任何单位和个人在西部陆海新通道（平陆）运河工程建设征地范围内进行一切永久性的基本建设 ，征地完成后解除该规定。
西部陆海新通道位于中国西部地区腹地。西部陆海新通道位于中国西部地区腹地，北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带，在区域协调发展格局中具有重要战略地位。023年5月23日，西部陆海新通道骨干工程平陆运河全线动工建设。
起始地与目的地：新丝绸之路经济带的起点位于亚太经济圈，涵盖西北五省（陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆）、西南四省市（重庆、四川、云南、广西），以及东部五省（江苏、浙江、广东、福建、海南），这些地区主要参与海上丝绸之路的倡议。
丝绸之路经济带是在2013年提出来的，由中央领导人在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学作重要演讲，提出共同建设“丝绸之路经济带”。新丝绸之路经济带，东边牵着亚太经济圈，西边系着发达的欧洲经济圈，被认为是“世界上最长、最具有发展潜力的经济大走廊”。
一带指“丝绸之路经济带”，是在古丝绸之路概念基础上形成的一个新的经济发展区域。包括西北五省区陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆。西南四省区市重庆、四川、云南、广西。新丝绸之路经济带，东边牵着亚太经济圈，西边系着发达的欧洲经济圈，被认为是“世界上最长、最具有发展潜力的经济大走廊”。
培育国家竞争新优势、打造对外开放新格局、寻找区域经济发展新动力。新丝绸之路经济带建设为中国提供了培育国家竞争新优势的机会。通过加强与沿线国家的经济合作和互联互通，可以促进贸易往来、技术转移和人员交流，推动经济结构的优化升级。新丝绸之路经济带建设是中国对外开放的重要举措之一。
年9月和10月。“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称，2013年9月和10月分别提出建设“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的合作倡议。
1、“最大的好处是，以后这些新线路，能成为中国西南到西北、北部地区的新通道，使得中国货物往欧洲出口更快捷。”盛毅说。
2、最后是连云港方案，即新欧亚大陆桥，起点是江苏连云港，途径河南郑州、陕西西安、甘肃兰州、新疆乌鲁木齐，从阿拉山口出境，穿越中亚，最终连接西伯利亚大铁路，经莫斯科到鹿特丹。这条线路地理位置优越，覆盖西部多个省份，从黄河中下游黄金经济走廊到中国政治经济、历史文化核心区，沿线人口密集，工农业发达。
3、东起江苏省连云港，经河南郑州、陕西西安、甘肃兰州、新疆乌鲁木齐，从阿拉山口出境，经中亚塔吉克斯坦等国到新西伯利亚与西伯利亚大铁路接轨，经莫斯科到布列斯特分流，西抵鹿特丹港。
4、而对于中国，杨吾扬认为，这条铁路是“早晚要修”的。不仅因为取道哈萨克斯坦的路径长度、布局都相对合理，而且这条铁路“对于西部大开发也具有不可忽视的作用”。另外，他还认为，新欧亚大陆桥的修建，与当前的国际关系也密切相关。
5、大陆桥（Land bridge），即连接洲与洲之间的交通通道，比如有跨越亚欧的交通要道——俄罗斯的西伯利亚铁路是一条跨越亚欧大陆而将太平洋和大西洋联结起来的陆上桥梁，被人们称之为亚欧大陆桥或西伯利亚大陆桥，她为世界经济，特别是亚欧经济的发展作出了较大贡献。
这条古老的西南丝绸之路起始于富饶的成都平原，穿越云南，延伸至缅甸，进而可达印度，甚至更远的中亚及欧洲。它在公元前四世纪即已开通，汉代时被称为蜀身毒道，象征着从四川到印度的商贸之路。保山市的水寨、官坡以及大理州水平的博南山等地，保存着古西南丝绸之路的重要遗迹。
“西南丝绸之路”在中国境内由三大干线组成，主线全长6000多公里。一条是以西安到成都再到印度的山道崎岖的“西南丝绸之路”：既陕康藏茶马古道——蹚古道，通向南亚、中亚、欧洲国家。
丝绸之路简介 丝绸之路，起源于古代中国，穿越沙漠、草原和文明交汇地，连接了欧亚大陆各地。它不仅是一条商贸通道，更是文化、宗教、科技交流的重要桥梁。丝绸之路的开辟，极大地促进了东西方之间的经济文化交流，对人类文明的进步产生了深远的影响。
随着时代发展，丝绸之路成为古代中国与西方所有政治经济文化往来通道的统称。有西汉张骞开通西域的官方通道“西北丝绸之路”；有北向蒙古高原，再西行天山北麓进入中亚的“草原丝绸之路”。
两廊一圈指的是“昆明-老街-河内-海防-广宁”、“南宁-谅山-河内-海防-广宁”经济走廊和环北部湾经济圈，简称“两廊一圈”。商务部国际贸易经济合作研究院亚太研究中心主任徐长文在举办的第九届东亚经济论坛上表示。
“两廊一圈”是指“昆明-老街-河内-海防-广宁”、“南宁-谅山-河内-海防-广宁”经济走廊和环北部湾经济圈，这一概念旨在促进区域经济合作和发展。 这一计划涉及中国广西、广东、云南、海南、香港和澳门以及越南的沿海地区，总面积约14万平方公里，人口约为3900万。
两廊一圈指的是昆明-老街-河内-海防-广宁和南宁-谅山-河内-海防-广宁经济走廊以及环北部湾经济圈。
1、交通的脉动，推动着城市的繁荣。泛亚高铁，这一宏伟的工程，犹如一条闪耀的钢铁巨龙，穿越崇山峻岭，跨越深邃峡谷，将云南与世界紧紧相连，被赋予了“钢铁丝绸之路”的美誉。
2、交通的繁荣是城市发展的重要推动力。中国首个跨国际的高铁项目——泛亚高铁，因其深远的贸易影响，被誉为“钢铁丝绸之路”。它犹如巨龙般穿行于云南的崇山峻岭，穿越深谷，展现出卓越的工程壮举。
3、昆深高铁（云南段）自长水机场引出，向东经昆明市宜良县、石林县、曲靖市陆良县、师宗县、罗平县后进入贵州省兴义市境内，云南境新建正线长度192km，工程总造价约288亿。
4、中老铁路是一条连接中国云南省会昆明与老挝首都万象的电气化铁路，北起中国昆明，南至老挝万象，全长1035公里，是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路。 中老铁路玉溪红塔区段，列车奔驰。
5、在设施联通方面，中老铁路已经开工建设，2021年将全面建成。中越铁路、高速公路已经贯通。云南正在与缅甸进行磋商，中缅铁路建设已经进入勘探、设计阶段，交通互联互通正在全面推进。南方“丝绸之路”其中一条就是茶马古道，即普洱茶的运输。